Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra. Jest to kolejny etap procesu inwestycyjnego, który został zapoczątkowany w czerwcu 2021 r., kiedy to zostało opracowane „Studium wykonalności budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie”. Jego koszt został dofinansowany w wysokości 50 proc. kosztów kwalifikowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę”.

Blisko 20 km długości będzie miał nowy przebieg DK57 i DK61 omijający Pułtusk po zachodniej jego stronie. Rozpoczęły się już prace przy inwestycji realizowanej w ramach rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030.

Od 10 miesięcy Skanska prowadzi intensywne prace na 13-kilometrowym odcinku krajowej „ósemki” między...

Deweloperzy już piąty rok z rzędu zamknęli rekordowymi wynikami, ale na rynku pojawiają się czynniki...

Wrocław od lat dzięki wielu inwestycjom przypomina jeden wielki plac budowy. Miasto to żywy organiz...

Rząd zdecydował o zwiększeniu limitów finansowych inwestycji infrastrukturalnych ujętych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Rozwiązanie to jest konieczne w związku ze znacznym wzrostem wydatków ponoszonych przez wykonawców, wynikającym z negatywnych skutków agresji Rosji na Ukrainę.

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył wreszcie oferty na kontyn...

PKN Orlen przeznaczy w tym roku ok. 200 mln zł na realizację budowy bloku parowo-gazowego we Włocław...

Polskie Sieci Elektroenergetyczne ogłosiły przetarg na budowę dwutorowej linii 400 kV Grudziądz – Pe...

Nad Centrum Handlowym Galardia powstającym w Starachowicach zawisła wiecha symbolizująca zakończenie...

W powiecie myślenickim w Biertowicach na drodze krajowej nr 52 powstanie nowy most. Inwestycję na zl...

Oferta firmy Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa została wybrana jako najk...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Trzy warianty budowy nowego stadionu Ruchu Chorzów zostały przedstawione działaczom i kibicom chorzo...

Tadeusz Nabywaniec, radny powiatu sanockiego, z rezerwą podchodzi do umieszczenia obwodnicy Sanoka n...

Klienci zamierzający zakupić mieszkanie od dewelopera mogą wybierać spośród trzech kategorii. Mogą z...

Liczne doniesienia medialne wskazują na rekordową podaż mieszkań deweloperskich w największych polsk...

Kupowanie mieszkania to zazwyczaj bardzo długi i wyczerpujący proces. Przekonała się o tym już nieje...

W kwietniu rozpocznie się budowa ulicy Poligonowej, która będzie stanowić nowy dojazd do obwodnicy L...

Alto w Żorach będzie nowoczesnym, kompaktowym i przede wszystkim przyjaznym dla Gości hotelem. Atrak...